Делал у парней прошивку двигателя и коробки на Audi A3 1,8 DQ250. После процедур, авто в корне изменился и стал живым, более приятно и тяговито поехал, раскрылся потенциал двигателя и коробки, теперь это слаженная работа двух агрегатов. Лепестки больше не нужны вовсе. Расход топлива остался неизменным, да даже если и вырос оно того стоит. Однозначно рекомендую, Михаил в частности грамотный специалист, человек.

Show business's response

Дмитрий Лебедев

Level 10 Local Expert

Приехал к ребятам с целью отшить 2-ю лямбду, так как машина ругалась на катализатор (не уверен, что дело в катализаторе - он точно не забит, все соты на просвет чистые (снимал, опускал в него фонарик на веревке и смотрел) - возможно сама лямбда не очень). К "улучшению характеристик" относился скептически, но на мое удивление, машина поехала ощутимо бодрее. У меня УАЗ Хантер с мотором 409.1 на 112 Л.С. Так вот, ощущение такое, что у меня под капотом теперь полноценный 128-сильный 409 мотор. У меня есть опыт езды на 128-сильном Хантере. На машине ездить стало реально комфортнее, появилась эластичность. А еще бонусом, я прекрасно знаю, как в лесу на низких оборотах едут старые карбюраторные УАЗики - козлики, их паровозную тягу на низах - как у дизеля - особенно с моторами УМЗ-421.8. Так вот, у моего Хантера получилось что-то очень похожее, что меня просто привело в восторг, хотя, конечно прямо вот той самой "козлячьей" тяги не появилось. По стоимости - взяли 10 000. Не знаю, дорого это или дешево, но считаю что вполне адекватно, так как компетенции не должны быть бесплатны или дешево стоить. А у этих ребят все компетенции есть. По времени говорили, что займет 1,5 - 2 часа, но справились минут за 50. Насчет ошибок - Джеки Чан пока больше не загорелся, хотя я уже успел накатать больше 100 км. В общем, парни, я очень доволен результатом. Он сильно превзошел мои ожидания. Однозначно рекомендую всем УАЗоводам на 409-х двигателях.

Show business's response

Павел ЖАВОРОНКО

Level 2 Local Expert

Михаил Владимирович - наш спаситель! В течение нескольких дней мы не могли пользоваться автомобилем (Ниссан Серена 2017 г.в.), объездили все возможные автосервисы, обзвонили частных мастеров/электриков в Санкт-Петербурге. Но никто не мог помочь нам с проблемой датчика ЕГРН двигателя (отвечающего за экологию). После обращения в организацию ЧИП.СПб на нашу просьбу о помощи в диагностики и ремонте автомобиля откликнулся Михаил Владимирович. Он согласился оперативно приехать на наш адрес (когда нам было удобно – в субботу), быстро провел диагностику автомобиля, выявил ошибку Р 0404 и устранил проблему, успокоил наше волнение о последствиях поломки, а также всё объяснил и от-ветил на все наши вопросы. По результату ремонта автомобиля Михаил Владимирович внес изменения в программу управления работы двигателем - отключил датчик ЕГРН ,сажевые фильтры DPF/FAP и катализаторы, а так же снял ограничение скорости на 180 км/час. Михаил Владимирович - отличный мастер, честный, быстрый, аккуратный в работе, профессионал с большой буквы, все рассказал, объяснил, дал рекомендации по обслуживанию автомобиля, устранил все неисправности, машина полностью на ходу, расчет по оплате проведен в пределах обозначенной специалистом суммы, однозначно рекомендую прекрасного, грамотного специалиста и приятного человека! Большое спасибо за проделанную работу.

Show business's response

Chip. SPb

Add photo or video

Products and services

Address

Contacts

Business hours

Directions

Features

Customer traffic and business hours

Similar places nearby

126 reviews